中文
Faodar còmhdhail ola is gas a dhèanamh gu leantainneach ann am meudan mòra agus gu sàbhailte tro phìoban far-oirthir.Airson raointean ola a tha faisg air a’ chladach no aig a bheil stòrasan mòra, mar as trice bithear a’ cleachdadh pìoban gus ola is gas a ghiùlan gu ionadan-uidhe air tìr (leithid puirt ola no fìneadairean air tìr).Ma tha gu leòr an aghaidh cuideam aig an loidhne-phìoban, neart làidir an aghaidh creimeadh (gu tric a’ cleachdadh dìon cathodic) agus deagh sheulachadh, faodaidh e còmhdhail ola leantainneach a thoirt gu buil gun a bhith fo bhuaidh doimhneachd uisge, gnàth-shìde, talamh agus suidheachaidhean eile.Tha anCDSRsùgh ola agus pìoban sgaoilidhtha sàr-aghaidh gaoithe agus sùbailteachd aige, bidh e cuideachdcoinneachadh ri riatanasan tagraidhlediofar shuidheachaidhean mara.
Ach, bidh togail phìoban mara air a bhuaireadh gu dìreach le tonnan, agus bheir sruth an uisge buaidh air sàbhailteachd togail loidhne-phìoban agus seasmhachd loidhnichean-phìoban.Tha mòran fhactaran ri bheachdachadh ann a bhith a’ lìonadh loidhne-phìoban bàta-tumaidhpròiseict.Tha an àrainneachd obrachaidh anns a’ chuan.Chan e a-mhàin gu bheil an raon togail cuingealaichte, ach an toinnteagusBheir suidheachadh mara caochlaideach cuideachd dùbhlain mòra do thogail àbhaisteach.
Airson obair togail, is e doimhneachd uisge am feart as buadhaiche, agus bidh obair cur pìoban ag atharrachadh gu mòr a rèir doimhneachd uisge.
(1)Airson an fheadhainnàiteachansinfaisg air a’ chladach agus ann an uisge eu-domhainn, faodar am pìoban a ghiùlan gu dìreach gu tìr le winch.
(2) Tha S-Lay (dòigh laighe seòrsa S) air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an raointean mara eu-domhainn agus àiteachan fada bhon chladach Tàthadh, sgrùdadh agus còmhdach an aghaidh chòmhnard, mar as trice air bòrd soitheach pìoba. Mar a bhios an soitheach a’ gluasad air adhart, bidh a’ phìob a’ lùbadh sìos tron uisge gus an ruig i àite tighinn air tìr air grunnd na mara.Tha e a’ gabhail ri cumadh “S” leis gu bheil barrachd pìoba air a leigeil ma sgaoil fon chuideam fhèin.
(3)Nuair a tha pthathas a’ dèanamh obair cur ipe ann an raointean uisge domhainn,ma thatha doimhneachd an uisge ag àrdachadh,bidh e mar thoradhann an àrdachadh exponential ann an duilgheadas togail.Bidh an dòigh stàlaidh pìoban J-Lay gu tric air a chleachdadh ann an uisge domhainnpròiseict.Tha J-Lay (modh J-lay) a’ cur nas lugha de chuideam air a’ phìob leis gu bheil am pìob air a chuir a-steach ann an suidheachadh cha mhòr dìreach.Bidh a' phìob-mhara a' fàgail an t-soithich a tha cha mhòr dìreach dìreach, agus a' dol sìos an lùb dhìreach gus an tèid a cur air grunnd na mara.Tha an loidhne-phìoban iomlan ann an cruth "J", a tha freagarrach airson raointean mara domhainn bho cheudan mheatairean gu mìltean.
(4) Le leasachadh leantainneach air teicneòlas, andòightha obair pìobaireachd aig muir cuideachd a’ sìor leasachadh.Airson pìoban mara le trast-thomhas beag agus neart lag, faodaidh iad a bhith air an cur air tìr agus air an roiligeadh gu dìreach air an druma, agus an uairsin air an giùlan chun na mara airson a bhith air an cur le bàta a ’cur pìoban.Canar Reel-Lay ris an dòigh obrachaidh seo (dòigh laighe pìoban rollaichte).Thathas den bheachd gur e Reel-Lay an dòigh as luaithe air cur sìos leis gu bheil a’ mhòr-chuid den tàthadh agus de sgrùdaidhean gan dèanamh air tìr, a’ lughdachadh ùine stàlaidh.Aig an àm seo, faodar an soitheach cur-a-steach pìoba seòrsa ruidhle a roinn ann an dà sheòrsa: còmhnard agus dìreach.
Anns an taghadh mu dheireadh den dòigh obrachaidh, bu chòir dhuinn chan ann a-mhàin beachdachadh air doimhneachd an uisge, ach cuideachd feartan coileanta leithid cearcall obrachaidh agus cosgais obrachaidh a thoirt còmhla.Bidh CDSR a 'solarachadh diofar sheòrsaichean pìoban airson siostaman acair aon-phuing agus ionadan far-tìre leithid FPSO, FSO, SPM, msaa.
Ceann-latha: 27 Màrt 2023