bratach

Hose ola submarine CDSR

Suathadh ola submarine agus pìoban sgaoilidhis urrainn dhaibh coinneachadh ri riatanasan seirbheis àrd-ùrlar cinneasachadh ola stèidhichte, àrd-ùrlar drileadh jack up, siostam acair aon-bhogha, ionad grinneachaidh agus taigh-bathair cidhe.Tha iad air an cur an sàs sa mhòr-chuid ann an siostaman acair aon-phuing.Tha SPM a’ toirt a-steach siostam Catenary Anchor Leg Mooring (CALM) (ris an canar cuideachd Single Buoy Mooring (SBM)), siostam acair aon-chasach cas (SALM), agus siostam acair turaid.

改CY52341 单管体水下端部加强管45°-1

Hose bàta-tumaidh ath-neartaichte deireadh closach singilte le coilearan fleòdraidh

CY52341 Faic barrachd air 45°-1

Hose bàta-tumaidh ath-neartaichte deireadh closach dùbailte le coilearan fleòdraidh

CY52342 dealbh gu h-ìosal 45°-1

Hose bàta-tumaidh prìomh chlosaichean singilte le coilearan fleòdraidh

CY52342 Dealbh 45°-1

Hose bàta-tumaidh prìomh-chlach dùbailte le coilearan fleòdraidh

改CY52341 单管体水下端部无挡圈加强管45°-1

Hose bàta-tumaidh ath-neartaichte deireadh closach singilte

改CY52641水下端部无挡圈加强管45°-1

Hose bàta-tumaidh ath-neartaichte deireadh closach dùbailte

CY52342 dealbh riamh roimhe 45°_i1-1

Hose bàta-tumaidh prìomh chlosaichean singilte

G新增CY52642水下无挡圈主线 45°

Hose bàta-tumaidh prìomh-chlach dùbailte

Tha diofar sheòrsaichean rèiteachaidh aig na sreangan pìoban bàta-tumaidh leithid Steel 's', Lazy 's', agus Lantern Sìneach.Tha an rèiteachadh air a chruthachadh le bhith a’ cur blocaichean spionnadh ris na pìoban bàta-tumaidh, is e Lantern Sìneach an seòrsa rèiteachaidh as motha a thathas a’ cleachdadh.Ann an siostam CALM, tha am bothan acair aon-phuing air a shuidheachadh air grunnd na mara le slabhraidhean acair 4-8.Tha clàr-tionndaidh agus inneal ròin rothlach air a’ bhogha.Tha clàr-tionndaidh a’ bhàr-stòraidh ola agus am bothan aon-phuing ceangailte le ròp uèir no gàirdean stàilinn, a ghabhas cuairteachadh 360 ceum, mar choileach-sìde, gus a chumail san t-suidheachadh leis an fheachd as lugha.Ann an seirbheis, bidh an ola amh a’ dol a-steach don bhothan tro shreathan pìoban fleòdraidh bhon bhàr-stòraidh ola no bhon tancair ola, agus an uairsin tron ​​​​cho-phàirteach ròin rothlach aig aon àm a ’dol a-steach do na sreangan pìoban bàta-tumaidh agus na pìoban bàta-tumaidh, agus mu dheireadh ruigidh e stòradh ola a’ chidhe.

Tha lìnigeadh nan pìoban suidse ola agus sgaoilidh de elastomer agus aodach a tha freagarrach airson obrachadh leantainneach aig astar sruth de 21 meatairean / diog.Ma tha feum air luaths nas àirde na na luachan sin, bu chòir don Cheannaiche an sònrachadh.Tha uachdar fosgailte a-staigh agus a-muigh nan criathran deiridh agus na flanges (a’ toirt a-steach aghaidh flange) air a dhìon le galvanachadh dip teth a rèir EN ISO 1461, bhon chreachadh a dh’ adhbhraicheas uisge mara, ceò salainn agus meadhan tar-chuir.

Le bhith an urra ris na h-ionadan dealbhaidh a tha stèidhichte ann an Hamburg, Houston agus Singapore, tha CDSR comasach air rannsachadh rèiteachaidh, rannsachadh sgeama innleadaireachd, taghadh seòrsa hose, dealbhadh bunaiteach, dealbhadh mionaideach, dealbhadh stàlaidh agus seirbheisean eile airson sreathan pìoban bàta-tumaidh a thoirt do luchd-cleachdaidh.

Pìoban air bhog (10)

- Bidh pìoban CDSR a’ gèilleadh gu h-iomlan ri riatanasan “GMPHOM 2009”.

Pìoban air bhog (9)

- Tha pìoban CDSR air an dealbhadh agus air an dèanamh fo shiostam càileachd a rèir ISO 9001.

Bureau Veritas agus DNV-2

- Dèanamh agus deuchainn Hose Prototype air fhaicinn agus air a dhearbhadh le Bureau Veritas agus DNV.

Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e