Faodar còmhdhail ola is gas a dhèanamh gu leantainneach ann am meudan mòra agus gu sàbhailte tro phìoban far a’ chladaich. Airson raointean ola a tha faisg air a’ chladaich no aig a bheil stòrasan mòra, mar as trice bithear a’ cleachdadh phìoban gus ola is gas a ghiùlan gu cinn-uidhe air tìr (leithid puirt ola no ionadan-glanaidh air tìr). Ma tha strì an aghaidh cuideam gu leòr aig a’ phìob-loidhne, strì an aghaidh creimeadh làidir (gu tric a’ cleachdadh dìon cathodic) agus deagh ròn, faodaidh i còmhdhail ola leantainneach a thoirt gu buil gun a bhith air a toirt buaidh le doimhneachd uisge, gnàth-shìde, talamh agus suidheachaidhean eile.CDSRpìob sùghaidh is sgaoilidh olatha strì an aghaidh gaoithe agus sùbailteachd sàr-mhath aige, bidh e cuideachdcoinneachadh ri riatanasan an tagraidhlediofar shuidheachaidhean mara.
Ach, bidh tonnan a’ cur dragh dìreach air togail phìoban mara, agus bheir sruthadh an uisge buaidh air sàbhailteachd togail phìoban agus seasmhachd phìoban. Tha mòran nithean ri bheachdachadh nuair a thathar a’ crìochnachadh pìob-loidhne fon uisge.pròiseactTha an àrainneachd obrachaidh anns a’ chuan. Chan e a-mhàin gu bheil an àite togail cuibhrichte, ach tha an iom-fhillteachdagusBheir suidheachaidhean mara atharrachail dùbhlain mhòra do thogail àbhaisteach cuideachd.
Airson obrachaidhean togail, ’s e doimhneachd an uisge am bàillidh as buadhaiche, agus bidh obrachaidhean leagail phìoban ag atharrachadh gu mòr a rèir doimhneachd an uisge.
(1)Dhaibhsanàiteachansinfaisg air a’ chladach agus ann an uisge eu-domhainn, faodar am pìob a ghiùlan gu dìreach gu tìr le vins.
(2) Tha S-Lay (dòigh-leagail seòrsa-S) air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an sgìrean mara eu-dhomhainn agus àiteachan fada bhon chladach. Tàthadh, sgrùdadh agus còmhdach an aghaidh chòmhnard, mar as trice air bòrd soitheach leagail phìoban. Mar a ghluaiseas an soitheach air adhart, lùbaidh am pìob sìos tron uisge gus an ruig e puing tighinn air tìr air grunnd na mara. Gabhaidh e cumadh "S" mar a thèid barrachd pìoba a leigeil ma sgaoil fo a cuideam fhèin..
(3)Nuair a bhios pthèid obrachaidhean leagail ipe a dhèanamh ann an àiteachan uisge domhainn,matha doimhneachd an uisge ag àrdachadh,bidh e mar thoradh airann an àrdachadh eas-chruthach ann an duilgheadas togail. Bithear gu tric a’ cleachdadh dòigh stàlaidh phìoban J-Lay ann an uisge domhainn.pròiseactBidh J-Lay (dòigh J-lay) a’ cur nas lugha de chuideam air a’ phìob leis gu bheil am pìob air a stàladh ann an suidheachadh cha mhòr dìreach. Bidh am pìob-mara a’ fàgail an t-soithich a tha a’ cur nam pìoban ann an cruth cha mhòr dìreach, agus a’ dol sìos an lùb dìreach gus an tèid a cur air grunnd na mara. Tha am pìob-loidhne iomlan ann an cumadh “J”, a tha freagarrach airson raointean mara domhainn bho cheudan meatairean gu mìltean.
(4) Le leasachadh leantainneach teicneòlais, ansligheTha leasachadh cunbhalach cuideachd ann an obrachaidhean leagail phìoban far a’ chladaich. Airson pìoban mara le trast-thomhas beag agus neart lag, faodar an stàladh air tìr agus an roiligeadh gu dìreach air an druma, agus an uairsin an giùlan chun na mara airson an leagail le soitheach leagail phìoban. Canar Reel-Lay (dòigh leagail phìoban rolaichte) ris an dòigh obrachaidh seo. Thathas den bheachd gur e Reel-Lay an dòigh leagail as luaithe leis gu bheil a’ mhòr-chuid den tàthadh agus de sgrùdaidhean air an dèanamh air tìr, a’ lughdachadh na h-ùine stàlaidh. An-dràsta, faodar an soitheach leagail phìoban seòrsa ruidhle a roinn ann an dà sheòrsa: còmhnard agus dìreach.
Nuair a thathar a’ taghadh an dòigh obrachaidh mu dheireadh, cha bu chòir dhuinn dìreach doimhneachd an uisge a mheas, ach cuideachd factaran coileanta leithid cearcall obrachaidh agus cosgais obrachaidh a chur còmhla. Bidh CDSR a’ toirt seachad diofar sheòrsaichean phìoban airson siostaman acair aon-phuing agus stàlaidhean far-oirthir leithid FPSO, FSO, SPM, msaa. Bidh sinn cuideachd a’ toirt seachad rannsachadh rèiteachaidh, rannsachadh sgeama innleadaireachd, taghadh phìoban, dealbhadh bunait agus seirbheisean eile airson do phròiseict.
Ceann-latha: 27 Màrt 2023